Europejskie modele Supry MKIV Twin Turbo były standardowo wyposażone we wlot na masce, który chłodził dodatkowo 5ty i 6ty cylinder. Nie wiedzieć czemu, wersje z silnikiem 2JZGTE produkowane na USA takiego wlotu nie miały. Wraz ze specjalistami z działu blacharskiego Toyota Romanowski Radom, postanowiliśmy to zmienić. W ASO Toyoty dostępne są wszystkie części potrzebne do montażu ww. wlotu – kratki, nakrętki, śrubki oraz specjalne strumienice kierunkujące powietrze w odpowiednie miejsce. Taki też zestaw zamówiliśmy, a dziś udało nam się skutecznie go zamontować. Jak widać na ostatnich zdjęciach, wlot dopasowany jest wręcz idealnie do kształtu maski. Całość zostanie polakierowana, a w końcowym etapie montażu dojdą również specjalne uszczelki (dostępne również w ASO), które nie pozwolą na dostawanie się wody przez szczeliny.